ทดสอบน้ำหนักบรรทุกที่มีผลต่อกำแพงกันดินจากรถบรรทุกขนาด25 ตัน
by สายันต์ ศิริมนตรี
ทดสอบน้ำหนักบรรทุกที่มีผลต่อกำแพงกันดินจากรถบรรทุกขนาด25 ตัน | |
Effect of 25 ton truck load testing on the retaining wall | |
สายันต์ ศิริมนตรี | |
2564-01-27 | |
สำนักงานศูนย์วิจัยและให้คำปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ | |
รายงานฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอผลการตรวจวัดการตอบสนองของโครงสร้างกำแพงกันดินที่มีต่อน้ำหนักบรรทุกในสภาวะการใช้งานปกติเป็นเวลา 24 ชั่วโมง โดยโครงสร้างที่พิจารณาอยู่ภายในพื้นที่ของการประปานครหลวง (กปน.) โดยกำแพงกันดินดังกล่างเป็นส่วนหนึ่งของถนน แจ้งวัฒนะ-ประชาชื่น เป็นถนนเลียบคลองประปาระยะประมาณ 500 เมตร ทั้งนี้ความเป็นไปได้มีการบันทึกผลการตอบสนองโดยค่าความเครียด การเอียงตัวและระดับการสั่นไหว พบว่าค่าความเครียดมีค่ามากที่สุดเท่ากับ 8 microstrain ค่าการเอียงตัวมากที่สุดเท่ากับ 0.0021 Degree และ ค่าระดับการสั่นไหวมีค่ามากที่สุดเท่ากับ 0.5%g. A main objective of the present investigation is to obtain structural responses of retaining wall employing a 24-hr. of normal traffic load. The retaining walls under consideration are the part of 500 m long of the canal responding to Metropolitan Waterworks Authority – MWA. Strain, tilt, and vibration level are observed. Finally, the results of the maximum response are 8 microstrain in strain measuring, 0.0021 degree in tilt, 0.5%g in vibration level. |
|
ทดสอบน้ำหนักบรรทุก
รถบรรทุกขนาด 25 ตัน |
|
รายงานวิจัย | |
Text | |
application/pdf | |
tha | |
เอกสารฉบับนี้สงวนสิทธิ์โดยผู้ให้ทุน ห้ามทำซ้ำ คัดลอก หรือนำไปเผยแพร่ตัดต่อโดยมิได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร | |
บุคคลทั่วไปสามารถเข้าถึงเอกสารนี้ได้ | |
บริษัท เอส เอส ที โปรเฟสชั่นแนล จำกัด | |
https://repository.turac.tu.ac.th/handle/6626133120/975 |
Files in this item (CONTENT) |
|
View no fulltext.doc ( 21.50 KB ) |
This item appears in the following Collection(s) |
|
Collections
|